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丰田加价神车CT5奔驰奢华GLS纽约车展

2019/04/25 来源:嘉定信息港

导读

这几天同学们都辛苦了,看过了上海车展的众多新车,大家可不要忘记在地球那头的2019年纽约车展已开幕,今年的纽约车展有不少重磅车型。车展丰田、

这几天同学们都辛苦了,看过了上海车展的众多新车,大家可不要忘记在地球那头的2019年纽约车展已开幕,今年的纽约车展有不少重磅车型。车展丰田、现代、奔驰和凯迪拉克等品牌均有很多新车亮相,其中丰田汉兰达、奔驰GLS、凯迪拉克CT5、日产全新Versa和现代Venue等新车都是值得关注的新车,来看看这些新车是不是未来会成为你的座驾吧。

奔驰GLS

新车看点:奔驰个头奢华SUV终究换代、基于奔驰MHA平台打造、内饰科技升级、推出多款涡轮增压+48V微混系统

腾讯观点:本次纽约车展奔驰带来了很多新车,但关注度确当属全的GLS,这款奔驰旗下的全尺寸SUV迎来了换代。全新GLS使用了奔驰的设计元素,在内饰和配置部分进行了全面升级,在配置升级同时车身进行了轻量化处理,依旧是那个有着硬汉的气质和温和呵护的心脏的奔驰号SUV,将和在上海车展上市的宝马X7进行全方位的贴身肉搏战。

奔驰全新GLS基于奔驰MHA平台打造,采取奔驰设计语言同时保存了众多经典设计,进一步巩固了自己豪华大型SUV的地位。外观部份,全新GLS的车身照旧硕大,GLS保存了现款车型的经典外观造型,采用了奔驰家族设计风格,尺寸更大的灯组内部采取矩阵式LED光源,照明亮度和角度都变得更强。提供运动和越野套件两种风格套件,主要是进气格栅和前保险杠造型的区分。

尺寸方面,全新奔驰GLS的长度是5207mm,车宽是1959mm,轴距到达3135mm,相比老款车型增长60mm。

车尾部份延续了现款的圆润造型,尾灯组经过重新设计采取为横条设计更时尚,配合贯穿式镀铬饰条拉伸了横向视觉效果。

内饰部分,新车进行了全面升级,采取了奔驰的家族设计,造型和材质上达到了很高水平,换装了12.3英寸双联屏,将搭载MBUX信息文娱系统,科技感和豪华感出色,空调出风口造型改成矩形式设计,内部加入金属拉丝饰板作为点缀,提升科技感又增加了奢华感。全新GLS提供了2+2+2式六座和2+3+2式七座两种座椅布局。

配置部份,新车提供了柏林之声音响、无线充电、64色氛围灯、9个USB接口是标配,提供加热/制冷杯架、抬头显示、座椅推拿等配置供消费者选装。

动力部分,美国市场率先推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC,GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸发动机和48V微混动系统,功率367马力,峰值扭矩500牛·米。微混系统可在短暂时间内提供额外的22马力和250牛·米。

GLS 580 4MATIC搭载4.0T V8发动机和48V微混动系统,功率489马力,峰值扭矩700牛·米,微混系统可提供更多的22马力和250牛·米。与两款发动机匹配的均是的9速自动变速箱和4MATIC4驱系统。

丰田汉兰达

新车看点:基于TNGA-K平台打造、第四代车型、丰田结实设计风格、3.5L V6发动机和2.5L+双电机的混动系统

腾讯观点:还是那个汉兰达,不管如何改款升级,在5年以后迎来换代,仍然是国内中型7座SUV的销量王。采取丰田TNGA-K平台打造的全新汉兰达在外观上结实气息更浓厚,内饰在提升科技感同时照旧保持了居家气味,新车提供了6座和7座版,传统燃油和混合动力的双动力系统有效提升了燃油经济性。

丰田全新一代汉兰达首发亮相,作为第4代车型,新车采取了更硬朗设计,造型风格和在国内首发的全新RAV4类似度很高。外观部分,新车采取了丰田家族化设计,延续了现款汉兰达的大块头风格。车头设计和前大灯更加锋利。

侧面线条相比现款更加动感,一条笔挺的腰线从翼子板延伸到后部尾灯,向上走势的腰线和下沉的车顶线条使得车窗营建出动感造型。车尾部份采取了横置的尾灯设计,其造型与海外版丰田RAV4有着类似之处。

内饰部份,全新汉兰达采取了丰田的设计风格,中控液晶屏采取悬浮式设计。美国版汉兰达提供6座和7座选择,第二排提供两座和3座不同组合,配备三区自动空调。第三排收起后有456L储物空间,而第三排放倒后提供了1150L储物空间。

动力部份,全新汉兰达提供了传统燃油和混合动力两种选择,传统燃油是3.5L V6发动机,功率295马力,扭矩368N·m,匹配8速自动变速箱。混动车型采取了2.5L4缸发动机+两个电动机的组合,综合功率为240马力。混动车型提供了两驱和4驱选择。

林肯海盗Corsair

新车看点:MKC换名重新来过、采取林肯设计、内部升级明显、搭载2.0T和2.3T发动机

腾讯观点:Corsair海盗的名字足够霸气,是不是能呼唤起小伙伴对童年游戏的记忆呢?林肯对海洋元素情有独钟,航海家、领航员、飞行家等,对这款MKC的升级车型来讲,仍然保持着浓郁的林肯美式豪华风格,内饰部份进行了科技化升级,乃至可以选配到12.3英寸大屏,熟习的动力系统推动Corsair比较轻松,未来还将推出混动版。

林肯发布了林肯海盗Corsair,这款新车是现款林肯MKC直接升级换代车型,采取了林肯设计语言。照旧保持着美式奢华大气感,说到海盗船对英文名字,其实Corsair来源于拉丁语“cursus”,具有与旅行的含义,象征着出行享受。

外观部份,林肯Corsair的车头采取了林肯家族设计,进气格栅采取了大量的镀铬件作为装饰,带有浓厚的美式圆润豪华感。而前保险的造型与不久前亮相的飞行家比较类似,根据各自不同特点进行调剂。

侧面部份,车身线条相比于现款MKC的比例要更细长,悬浮式车顶的设计从视觉上修建出更时尚的观感。车尾部份,林肯家族特点的横向贯穿式尾灯是标识性配备,新车采取了双边两出式排气,如果能采取四出排气会更有霸气。

内饰部份,林肯Corsair相比MKC有了明显的科技化升级,中控台上标配是8英寸显示屏,但根据喜好可以选配为尺寸更大的12.3英寸大屏。新车没有提供以往林肯常常推出的Black Label版,但有24向座椅调理、氛围灯、全景天窗、座椅等配置可以选择。

配置部分,林肯Corsair很高,配有盲点监测、车道保持、自动大灯等配置。高配车型还带有自适应巡航、自动泊车等配置。新车提供了科技感很强的钥匙功能,能够让车主在不带钥匙的情况下,通过进行解锁。另外像Co-Pilot360驾驶员辅助系统、抬头显示、14扬声器的Revel音响系统、无线充电、SYNC3系统都配备。

动力部分,林肯Corsair搭载了两种汽油动力单元:2.0T发动机功率250马力、峰值扭矩373牛·米,2.3T发动机功率280马力、峰值扭矩420牛米,两款发动机都匹配全的8速手自一体变速箱。新车还将推出混动版车型。

凯迪拉克CT5

新车看点:现款CTS的继承者、外观造型突出运动化、前置后驱平台、搭载2.0T和 V6发动机

腾讯观点:凯迪拉克将运动化延续贯穿到家族中所有车型,作为现款CTS的继承者,新车采用了统一化的家族命名体系,CT5,外观部份一看便知这是凯迪拉克,内饰在精致中融入了更多美式奢华的理解,依然还是熟习的2.0T动力系统,新车将在第三季度美国上市,期待早日引入到国内和宝马3系竞争。

现款凯迪拉克CTS的继承者CT5进行了首发,新车继续使用后驱平台打造,未来将提供4驱车型。作为凯迪拉克家族中仅次于CT6的中大型轿车,CT5外观设计继续强化运动风,可见目标设定为宝马3系。车头风格坚持美式肌肉风,采取了尺寸更狭窄的的横向大灯,搭配凯迪拉克标志性的LED日行灯辨识度极高,外部灯组都采用LED光源。

侧面线条加入了更多流线元素,车顶采用了来自概念车的溜背式设计让整车看起来仍旧是更加运动,但还保存了后驱车的一些设计特性。新车的轴距是2947mm,可以提供更多后排乘坐空间。

CT5的车尾造型和CT6类似度很高,和车头呼应的LED尾灯采取两根走向完全不同的LED灯带,配合线条结实的后备厢和后扰流板和双边两出式排气营建出年轻时尚不失稳重的运动感,设计师在运动气息的打造上要表扬。

内饰部份,CT5采取了凯迪拉克的家族布局,明显可见的皮质材料、大量镀铬材质修建出独特的美式豪华感。中控台配备了10英寸清晰度很高的1080P显示屏,可视角度和显示界面都很舒服,新车将提供Super Cruise驾驶员辅助功能。

动力部份,CT5将搭载2.0T双涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱。同时提供3.0T双涡轮增压V6发动机,功率为340马力,峰值扭矩为542牛·米。运动版以上车型标配Brembo前刹车卡钳,新车将在第三季度在美国开启订购,2020年正式上市。

日产Versa

新车看点:国内版对应东风日产阳光、采取V-Motion设计语言造型更时尚、内饰和劲客类似度很高、搭载1.6L发动机

腾讯观点:东风日产阳光在国内的销量不温不火,老款车型的造型实在太圆润,而的Versa充分继承了日产家族的V-Motion设计理念,既轩逸后又一台“小天籁”诞生,内饰部分和劲客比较相似,由于级别定位原因整体配置没法和天籁以及轩逸媲美,相比本身来讲依然进化很多,动力部分搭载皮实耐用的1.6L发动机。

日产全新Versa(国内对应为国产版东风日产阳光)车型亮相。相比上代车型,Versa外形有了很明显的升级,日产家族化的V-Motion设计加入相比老款更加时尚精致。

侧面线条流线化是新车和老款的极大不同处,更加流畅。车尾部分来看,全新Versa更像小号天籁,家族化设计语言带来了相同的出色视觉效果,后翼子板线条和悬浮式车顶营建出的整体质感很棒。

内饰部分,全新Versa和全新劲客的布局类似的很高,在对称的中控台上采取了触感舒服的软质材料,采取了日产平底3辐多功能方向盘、非全液晶仪表盘、座椅加热、自动空调、无钥匙进入/1键启动等配置,车机系统还支持苹果CarPlay与Android Auto互联功能。

全新Versa配备了日产Safety Shield 360安全套装,提供预碰撞自动制动系统(前/后均支持)、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等主动安全配置。

动力部分,全新Versa搭载1.6L自然吸气发动机,功率124马力,峰值扭矩155牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

现代Venue

新车看点:入门级SUV、内饰采取简洁家居风、搭载1.6L发动机

腾讯观点:现代汽车在北美市场的销量相当不错,此次带来了小型SUV Venue,在现代家族谱系中定位比昂希诺的级别要低。采取了现代的设计语言,整体造型时尚,比较特别的是双色车身设计,为较小的车身带来了更活泼的感觉,内饰部份以实用居家为主,未来将和日产劲客等小型SUV竞争。

现代全新的入门级SUV Venue发布,这是现代第七款采取现家族式风格的车型。外观部份,新车采取了现代家族设计造型,整体车身轮廓分明,配备了极具辨认度的现代家族进气格栅,提供了尺寸更大环形的LED日间行车灯很有动感。

值得关注的是新车提供了包括车顶、后视镜及外饰件的双色车漆,为这款小型SUV增加了趣味。

内饰部分,新车采取了相对简洁的家居风格,大量采取多边元素,配备了8英寸悬浮式中控屏,同时在下方的空调按键部份加入了液晶显示屏。比较有意思的是新车可选购牛仔布色采内饰,座椅将会采取牛仔布和人造革的材料,如果引入到国内有这项配置相信会遭到年轻人的欢迎。

动力部份,新车或搭载1.6升自然吸气发动机,之匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

斯巴鲁全新傲虎

新车看点:和力狮相同的SGP平台打造、搭载2.5L和2.4T发动机、全系搭载AWD4驱系统

腾讯观点:斯巴鲁开发出SGP平台后,新车推动速度明显变快,全新傲虎和力狮采用了相同的设计语言,保留了跨界车型的特点并加以突出。11.6寸的内饰大屏很抢眼,全新2.4T发动机替换了老款3.6L自然吸气发动机,下降油耗同时也减少了后期保养费用。

斯巴鲁全新傲虎在纽约车展上首发亮相,新车基于SGP模块化平台打造,与全新力狮采取类似的设计,采取了不规则形状LED大灯组和带镀铬饰条的后视镜等。新车采取了大量塑料的前包围,带有梯形的雾灯框和竖条状LED雾灯保持野性同时突出细节精致特点。

内饰部份,全新傲虎和力狮也非常类似,全新设计的竖向11.6英寸中控大屏很抢眼,内置了斯巴鲁StarLink车机系统。大量软性材质搭配中控台整体质感得到了升级。

动力部分,全新傲虎搭载两台水平对置四缸发动机,经过升级2.5L发动机和全新的2.4T发动机。其中2.5L发动机功率136kW,峰值扭矩239Nm,2.4T发动机功率194kW,峰值扭矩376Nm,两款发动机都采取CVT无级变速箱,全系提供Symmetrical AWD4驱系统。

本文总结:本届纽约车展参展品牌和车型数量相比以往有很大提升,奔驰、现代、丰田、斯巴鲁、保时捷等派出了众多新车参加。包括AMG GLC 63/GLC 63轿跑SUV、保时捷911 Speedster、日产GT-R 50周年纪念版等小众车型。大家关注的全新GLS、全新汉兰达、凯迪拉克CT5、日产新Versa等车型都非常值得关注,他们未来也将通过进口或国产方式进入国内。虽然纽约车展的新车主要针对美国市场,但面对全球化的趋势,国内消费者可以更快、更早感受到不同的新车。

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