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沃尔玛入主1号店一波三折挑战来自供应

2019/10/13 来源:嘉定信息港

导读

沃尔玛入主1号店一波三折 挑战来自供应链上周,沃尔玛(专题阅读)宣布,将增加对中国电子商务站1号店控股公司的投资,使沃尔玛持有股份增

  沃尔玛入主1号店一波三折 挑战来自供应链

  上周,沃尔玛(专题阅读)宣布,将增加对中国电子商务站1号店控股公司的投资,使沃尔玛持有股份增至近51%,但该笔交易需取得中国政府相关部门的监管审批。此前,平安集团在2010年买入1号店80%的股权,成为控股股东。南都发现,虽然沃尔玛在美国电商领域赫赫有名,但在中国却一波三折,从亲自操刀到联姻京东无果,现在入主1号店,沃尔玛将面临什么样的挑战?

  当前的挑战来自供应链

  据了解,1号店成立于2008年7月,目前销售超过18万品种的商品,员工数量5400人,平安入主1号店后,1号店的仓库面积得到了快速发展,目前拥有北京、广州、武汉、成都、上海五大仓储中心,仓储面积已超过22万平方米。

  早前参与沃尔玛电商规划、沃尔玛市场部产业组前经理庄帅认为,沃尔玛此次收购可能有两个驱动因素,一方面,沃尔玛需要一整支本土的运营团队;另一方面,1号店的仓储规模,也是沃尔玛所看重的。在美国,沃尔玛在开店前会先建配送中心,再围绕配送中心开店,保证物流配送半径短、效率快。而在中国,外资拿地建设仓储难度非常大。收购1号店后,沃尔玛仓储实力大为增强。

  不过,深圳淘宝商会副会长王青海认为,仓储只是一个环节,线下与线上供应链整合才是沃尔玛当前的挑战。虽然沃尔玛作为美国线上的巨头,它在美国已经形成一套线上线下的经验,这对其在中国市场整合资源自然有好处。但是中美两个市场环境的差异,也曾经让不少美国线上巨头走了不少弯路,如易趣、亚马逊、新蛋等。 两者玩法都不一样。

  举例说,沃尔玛在中国,一部分供应商是区域性的,这些地方性的资源如何调配、整合?再如,中国配送免费门槛很低,而美国基本上还是要收费。中国物流络没有美国健全,偏远地区如何配送?

  但这些问题似乎并没有阻挡沃尔玛的决心。沃尔玛全球电子商务总裁兼首席执行官Neil Ashe日前称,希望通过这笔投资,为中国消费者提供从线上到线下的一体化购物体验,而这是沃尔玛新一代电子商务的重要组成部分。

  在业界看来,沃尔玛的采购、配送服务等优势都将会成为可怕的武器。一方面,沃尔玛议价能力很强,这是一般电商目前普遍所欠缺的,且其库存周转速度很快,具成本优势;另一方面,沃尔玛的渗透在大型社区之中,与消费者距离很近,具配送速度优势,且物流成本相对低廉。

  供应链服务商深圳健飞科技CEO魏泳涛称指出: 如果沃尔玛能做到消费者中午1点在办公室下单,下午6点回家就能收到,这是相当吸引人的,尤其在生活类必需品方面,谁愿意买瓶酱油要等上几天? 目前,沃尔玛已经实现了门店2公里范围内有限的免费配送服务。另外,大量门店也可以很好补充线上售后服务的不足。

  ■回顾

  沃尔玛中国3次触

  每次沃尔玛在国内涉水电商都会掀起一场波澜,毕竟这家零售业巨头在美国电商市场份额长期位于前三强。2010年年底,沃尔玛在国内推出了山姆会员上商店。近2年过去,这家上会员店并没有不断扩大规模,服务范围仍局限在深圳与北京。

  去年,沃尔玛接触了京东商城。不过,后来京东CEO刘强东却公开称,沃尔玛要求必须早晚能够控股京东,乃至全盘收购,这让他无法接受。去年沃尔玛参股1号店,日前沃尔玛宣布将继续注资,控股1号店。

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